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      教學模型
       
      F\A1船舶報警及呼叫系統實訓裝置
      2船舶電動控制儀表實訓裝置
      3船舶電工工藝和電氣測試技能實訓裝置
      4船舶電工技能實訓裝置
      5船舶電力拖動及電氣控制技能實訓裝置
      6船舶鍋爐燃燒時序模擬控制實訓裝置
      7船舶航行信號燈系統實訓裝置
      8船舶機艙集中監視與報警實訓裝置
      9船舶絞纜機電氣控制技能實訓裝置
      10船舶空調實訓考核裝置
      11船舶錨機電氣控制技能實訓裝置
      12船舶起貨機電氣控制技能實訓裝置
      13船舶氣動控制儀表實訓裝置
      14船舶水手工藝技能實訓裝置
      15船舶照明配電設備控制系統實訓裝置
      16船舶主開關實訓裝置
      17克令吊電氣控制技能實訓裝置(半實物)
      18冷卻水溫度自動控制實訓裝置
      系列船舶工程技術實訓實驗室
       
       
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      JG CBK-20 冷卻水溫度自動控制實訓裝置

      本冷卻水溫度自動控制實訓裝置是本企業根據輪機工程相關專業的實訓教學特點,結合海船船員評估規范中“冷卻水溫度控制系統的操作與管理”以及“輪機自動化實驗”考核標準,針對柴油機冷卻水溫度自動控制系統設計開發的?梢詽M足《輪機自動化》、《過程控制》等課程的實訓教學要求。通過實訓可以讓學生認識柴油機冷卻水溫度控制系統基本組成,掌握P、I、D調節規律和整定參數的方法。

      產品參考圖片:

      主要功能:JG CBK-20 冷卻水溫度自動控制實訓裝置

      一、產品概述
      本冷卻水溫度自動控制實訓裝置是本企業根據輪機工程相關專業的實訓教學特點,結合海船船員評估規范中“冷卻水溫度控制系統的操作與管理”以及“輪機自動化實驗”考核標準,針對柴油機冷卻水溫度自動控制系統設計開發的?梢詽M足《輪機自動化》、《過程控制》等課程的實訓教學要求。通過實訓可以讓學生認識柴油機冷卻水溫度控制系統基本組成,掌握P、I、D調節規律和整定參數的方法。


      二、 系統特點
      1. 對象裝置和控制系統一體式設計
      2. 對象系統采用不銹鋼材料制作
      3. 采用電加熱的方式模擬柴油機的負荷,通過控制電加熱的加熱功率模擬柴油機負荷的變化
      4. 電動調節器作為系統的控制調節器
      三、 技術指標
      1. 輸入電壓:單相三線~220V±10% 50Hz
      2. 工作環境:環境溫度范圍為-5 ℃ ~+40 ℃ 相對濕度<85%(25 ℃ ) 海拔<4000m
      3. 整機功耗:<2kVA
      四、 系統配置
      1. 控制對象:不銹鋼儲水箱,三通調節閥,不銹鋼鍋爐,電加熱管,溫度傳感器等
      2. 控制系統:漏電保護器,控制開關,電動調節器,指示燈等
      五、 實訓項目
      柴油機冷卻水溫度自動控制實訓

       

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